ZQ減速機漏油的原因分析

　　經(jīng)常使用ZQ減速機的朋友都知道，在使用過程中，難免會出現(xiàn)漏油的情況，漏油不但浪費了潤滑油，還為自己增加了成本，這就需要我們找出漏油的原因，才能快速的解決這問題。
　　一、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出；
　　二、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
　　1、檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
　　2、減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
　　3、箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
　　4、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來，如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效，油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
　　三、檢修工藝不當：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
　　四、加油量過多：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏；
　　為了能夠節(jié)省潤滑油的使用，在出現(xiàn)漏油情況的時候就要及時發(fā)現(xiàn)它的原因，以便及時解決問題。

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